Prinsip Penetapan Tanda Lalu Lintas

1. Penetapan papan tanda trafik lebuh raya hendaklah direka bentuk untuk pengguna lebuh raya yang tidak biasa dengan sistem rangkaian jalan raya di sekeliling. Faktor-faktor seperti keadaan rangkaian jalan raya dan lebuh raya di sekeliling, keadaan lalu lintas, keadaan meteorologi dan persekitaran harus dipertimbangkan secara menyeluruh, dan piawaian penetapan yang munasabah harus dirumuskan. Menurut Fungsi pelbagai tanda lalu lintas dan ciri tingkah laku pemandu ditetapkan dengan betul.
2. Lebuh raya gred II dan ke atas serta lebuh raya kebangsaan dan wilayah gred lain perlu diberi keutamaan dalam memasang papan tanda panduan. Jalan atau jalan lain tanpa tanda panduan yang berkaitan boleh menyediakan tanda amaran yang diperlukan selepas pengesahan. Papan tanda larangan hendaklah diletakkan di lokasi yang menarik perhatian berhampiran tempat di mana undang-undang dan peraturan lalu lintas berkuat kuasa, dan harus mengelakkan interaksi dengan papan tanda lalu lintas yang lain. Tanda had laju hendaklah ditetapkan mengikut kapasiti lalu lintas bahagian jalan yang berbeza, perkadaran jenis kenderaan, kelajuan operasi kenderaan, dsb.
3. Apabila memilih maklumat destinasi yang ditunjukkan oleh tanda jalan dalam rangkaian jalan raya, pertimbangan bersatu harus diberikan kepada kepadatan rangkaian jalan raya, gred lebuh raya, fungsi lebuh raya, populariti destinasi, dll. Pelbagai jenis maklumat tanda lalu lintas harus bergema satu sama lain tanpa gangguan maklumat.
4. Kedudukan menegak dan mendatar tanda lalu lintas di sepanjang lebuh raya hendaklah mematuhi peraturan semasa "Isyarat Lalu Lintas Jalan dan Penandaan" (GB5768). Tanda-tanda trafik yang terletak di zon jelas selamat di tepi lebuh raya dan lebuh raya kelas pertama harus dilindungi dengan menghancurkan struktur pelesapan tenaga atau pagar mengikut spesifikasi struktur tanda. Tanda-tanda lalu lintas yang terletak di zon selamat dan jelas di tepi lebuh raya lain harus disediakan dengan panduan yang diperlukan.
5. Tiada bahagian tanda lalu lintas lebuh raya boleh menceroboh ke dalam had bangunan lebuh raya. Ketinggian pemasangan tanda trafik tiang tepi jalan hendaklah mengambil kira faktor-faktor seperti saiz papannya, ciri-ciri linear dan ciri-ciri rupa bumi lokasi, sama ada terdapat trafik pejalan kaki, julur, pintu, dll. Ketinggian pelepasan papan tanda yang digantung seperti rak hendaklah meninggalkan margin 20 hingga 50cm berbanding dengan jarak lebuh raya.
6. Apabila memasang papan tanda lalu lintas, garisan biasa panel tanda hendaklah selari dengan garis tengah lebuh raya atau pada sudut tertentu. Papan tanda larangan dan tanda arahan yang dipasang di tepi jalan adalah antara 0 darjah dan 45 darjah , dan tanda panduan dan tanda amaran adalah antara 0 darjah dan 10 darjah . Apabila memasang julur, tiang atau tanda gantung yang dipasang, sudut pemasangan tanda hendaklah berserenjang dengan garis tengah jalan atau condong ke hadapan sebanyak 0 darjah hingga 10 darjah .